หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,109 ประจำวันที่ 16 – 22 ธันวาคม 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งกระแสความห่วงใยในสถานการณ์แห่งอนาคต หลังจากปี 67 แล้ว ยังไม่สามารถคาดเดาได้ว่า…อนาคตยานยนต์ไทยจะเป็นเยี่ยงไร? ยิ่งถ้าเหลือบแลการคาดการณ์ของคนในแวดวงเศรษฐกิจ ยังอาจจะต้องย่ำอยู่ในวังวนความยากลำบากต่อไปอีก 3 ปี…ถึงจะสามารถก้าวผ่านได้แบบเต็มๆ คำถามที่น่าสนใจ…แล้ว 3 ปี…จะทำอย่างไรเพื่อให้สามารถดำรงอยู่ได้ เพราะปี 67 นั้น ตัวเลขไม่ถึง 6 แสนคัน…แค่คิดก็เห็นความเหนื่อยยากมารออยู่เบื้องหน้าแล้ว รวมถึง…คำถามแล้งตัวเลขยอดขายภายใน 3 ปีจะเป็นเยี่ยงไร? “รามอินทรา” ภาวนา…ถ้าไม่สูงขึ้นก้อ…ขออย่าให้ต่ำลงกว่านี้…*** อีกความน่าสนใจ…ตลาดรถยนต์เมืองไทยจะเป็นอย่างไร? ในห้วงเวลา 3 ปี…ที่ยังต้องยากลำบาก…ไม่ว่าจะเป็นทิศทางของรถน้ำมันหรือรถไฟฟ้า หรือรถไฮบริด ถ้าสถานการณ์เศรษฐกิจยังวิกฤติใครจะมีอารมณ์อยากเป็นเจ้าของรถใหม่ เมื่อความห่วงใยเรื่องปากท้องนั้น…สำคัญกว่า โดยเฉพาะ “รถไฟฟ้า” ที่มีมากยี่ห้อจนจดจำชื่อไม่ได้ จะเหลือจริงๆ กี่ยี่ห้อ เป็นเรื่องที่ยากแก่การคาดการณ์…*** ในส่วนของรถหรู…ช่วงปลายปีมีการขยับตัวทั้ง 3 ค่าย ก้อ…อย่างที่ “รามอินทรา” เขียนไว้บ่อยครั้ง…อาการนั้นไม่ค่อยน่าเป็นห่วง มีการเปิดตัวเหมือนกันในช่วงนี้ “รามอินทรา” ไม่ค่อยห่วงสักเท่าไหร่ เมื่อ “คนอยากเป็นเจ้าของ” นั้น ขอแค่พอใจ เรื่องตังค์ไม่ใช่ปัญหา เพียงแต่…สถานการณ์เยี่ยงนี้ยังรู้สึกเฉยๆ มากกว่า…*** อีกความน่าสนใจ…หลังการเปิดตัวของรถกระบะอีซูซุ ที่ต้องบอกยิ่งใหญ่อลังการ…ส่งผลให้ตลาดรถกระบะคึกคักเพิ่มขึ้น ไม่ว่าจะเป็นฟอร์ด เรนเจอร์ หรือ มาสด้า บีที-50 ที่วันนี้…น่าจะทำให้ “แฟนกระบะ” อยากเป็นเจ้าของเพิ่มขึ้น ด้วยอาจเป็นเพราะ…สถานการณ์ของปี 68 ยังไงก็ต้องคิดถึงช่องทางทำมาหากิน ทั้ง 3 ยี่ห้อ ล้วนมีแฟนพันธุ์แท้อยู่แล้ว ก้อ…เลือกเป็นเจ้าของกันได้…*** และอีกยี่ห้อ เป็นรถกระบะพันธุ์ใหม่ ที่ “เกรท วอลล์” เปิดตัว POER SAHAR HEV ที่เป็นกระบะไฮบริด ให้เป็นอีกทางเลือก ใครอยากลองของใหม่ ลองแวะไปดูกันได้ ที่โชว์รูมของเกรท วอลล์ ถือเป็นอีกความคึกคักของรถกระบะช่วงปลายปี…*** จากความคึกคักเรื่องรถ “รามอินทรา” หันไปหาข่าวคนกันบ้าง…คนแรกที่ปกติไม่ค่อยได้เจอตัวเป็นๆ เป็น “เสี่ยดอม” อัชฌ์ บุณยประสิทธิ์ ที่วันนี้…ทำตัวแบบสบายๆ อาจเป็นเพราะรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ นั้น วันนี้…เหมือนจะย้อนวันวานกับรถยนต์หลากหลายสไตล์ ทำให้ “เสี่ยดอม” เปลี่ยนลุคส์ด้วยหรือเปล่า? ก้อ…เป็นเอกลักษณ์ที่ชัดเจน ง่ายๆ สบายๆ ตามสไตล์ “ดอม” …*** อีกคนที่ “รามอินทรา” ได้เจอะเจอ เป็น “เสี่ยตังค์” ยอดชาย ซื่อวัฒนากุล ที่โปรดอย่าถามว่า…เหนื่อยมั้ย? ถ้าอยู่เฉยๆ คงไม่เหนื่อย แต่…รถยนต์มิตซูบิชิ ยังคงมีอีเวนต์ รวมถึงสถานการณ์เยี่ยงนี้…ยังไงก็ต้องเหนื่อยแหละ ใครอยากรู้ความเคลื่อนไหวของรถยนต์มิตซูบิชิ ถาม “เสี่ยตังค์” ได้ทุกเรื่อง…*** คนนี้ “รามอินทรา” เจอหน้าแล้วรู้สึก…สบายใจแบบแปลกๆ เป็น “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ที่วันนี้มีรอยยิ้มบนใบหน้าดุๆ มากขึ้น ที่ “รามอินทรา” รู้สึกตะหงิดๆ เหมือนอยากคุยอะไร? …แต่ไม่ยอมคุย แต่… “รามอินทรา” ก็สบายใจกับรอยยิ้ม และเชื่อว่า…น่าจะโอเคนะครับ…*** คนนี้ต่อให้เหนื่อยแค่ไหน? ก็ยังมีรอยยิ้มให้เสมอ เป็น “กิ๋ง…กิ๋ง” ศุภรางศุ์ อนุชปรีดา ที่ถูกถามเรื่อง… “เกรท วอลล์” เป็นเยี่ยงไร? โอเคค่ะ คือคำตอบ แถมด้วยรอยยิ้มสวยๆ เป็นของแถม ทำให้ “รามอินทรา” หายเป็นห่วงได้บ้าง…*** คนนี้ไม่เจอแต่กริ๊งกร๊างมาคุยด้วย เป็น “เสี่ยแมน” ณัฏฐ์ ปฏิภานธาดา อดีตคนฮอนด้า ที่แจ้งข่าวคืบหน้า วันนี้…กลับมาเป็น “คนยานยนต์” อีกครั้ง ครั้งนี้สังกัดสีเสื้อ “เสี่ยจุ๋ย” สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ดูแล “เอ็กซ์เผิง ไทยแลนด์” ในสถานะ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด ให้ “มิลเลนเนียมกรุ๊ป” ก้อ…ยินดีด้วยครับ ยังไงก็คงได้เห็นบทบาทมากขึ้นหลังจากนี้…และว่างๆ คงได้กินข้าวคุยกันแบบเจอตัวเป็นๆ นะครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” ขอบคุณทุกคนยานยนต์ที่ยังคงคิดถึงกัน ยังคงดูแล “ยวดยาน” ให้เป็น “สื่อสิ่งพิมพ์” ฉบับเดียว ที่ยังคงดำรงอยู่ได้ แม้ว่าจะโดดเดี่ยวฉบับเดียว ก้อ…โอเคนะครับ…*** พบกันใหม่ สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ