“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 633 ความคึกคัก…แห่งฮอนด้า เปิดตัว… 2 พรีเซ็นเตอร์ เคียงคู่…รถรุ่นใหม่ “ฮอนด้า”
ในห้วงเวลาที่ยากลำบากเช่นนี้ “รามอินทรา” นับถือในหัวใจของทุกค่ายยานยนต์ ที่ไม่ยอมแพ้แม้จะรู้ว่า…เป็นเรื่องยากยิ่งกับการจะเปิดตัวรถสักรุ่น เพื่อค้นหาตัวเลขยอดจองมาเติมเต็มให้ได้เท่าที่จะทำได้ การเปิดตัวในสภาวะเช่นนี้เป็นเรื่องยากที่จะคาดหมายความสำเร็จ ไม่ใช่เพราะรถไม่มีคุณภาพ หรือไม่โดนใจ แต่เป็นเพราะคนไม่มีเงินซื้อมากกว่า หรือมีเงินก็ยังไม่อยากซื้อ ถ้าเขียนกันตรงๆ…วันนี้เก็บเงินไว้กับตัว น่าจะโอเคเป็นที่สุด เมื่อเป็นเยี่ยงนี้ “รามอินทรา” จึงยกนิ้วให้กับทุกค่ายที่ไม่ยอมหยุดนิ่ง ยังคงเปิดตัวรถรุ่นใหม่ เพื่อเรียกความสนใจให้อยากเป็นเจ้าของ ไม่ว่ารถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ ยังไงก็อยากเห็นตัวเลขยอดจอง ที่สามารถเกี่ยวเก็บมาได้ จะมากจะน้อยสะสมไว้เป็นต้นทุน เผื่อปี 68 เอาไว้ด้วย
ล่าสุด…การเปิดตัวรถจักรยานยนต์ฮอนด้า All New Honda Lead 125 และ New Honda Giorno+ ของ “ไทยฮอนด้า” ก็ถือว่าโอเคเลยล่ะ โดยเฉพาะการคัดเลือกพรีเซ็นเตอร์ ที่กำลังเป็นกระแส ไม่ว่าจะเป็น “เจฟ” วรกมล ซาเตอร์ หรือ “เจษ” เจษฎ์พิพัฒ ติละพรพัฒน์ ที่มีแฟนอยู่ทั่วเมือง อย่างน้อย “รามอินทรา” ก็เชื่อว่าทั้งคู่น่าจะเป็นเสมือนแม่เหล็กดึงดูดความสนใจได้อย่างแน่นอน สิ่งสำคัญก็อยู่ที่ว่า…จะได้ตามเป้าหมายหรือไม่เท่านั้นเอง แต่ที่ “รามอินทรา” มองมากกว่านั้น อย่างน้อยก็เป็นการปลุกกระแสในช่วงเวลาที่ล่วงเลยเข้าสู่ปลายปี ดีกว่าไม่มีความคึกคักอะไรเลย และที่น่าจะเป็นกระแส ก้อ…คู่พรีเซ็นเตอร์นั่นแหละ ที่จะทำให้สร้างความเซอร์ไพรส์ขึ้นก็ได้ เพราะยังไงยี่ห้อฮอนด้าก็ถือว่า…มีชัยไปกว่าครึ่งแล้วล่ะ เติมเต็มด้วย “คู่พรีเซ็นเตอร์” ก้อ…น่าจะคาดหวังอะไรได้บ้าง
สิ่งที่ต้องยอมรับ วันนี้ในแวดวงรถจักรยานยนต์เมืองไทย เหมือนจะมีอยู่แค่ 2 ยี่ห้อเท่านั้น ที่ยังคงมองเห็นความคึกคักแบบชัดเจน ถ้าหากยังไม่มีความคึกคัก น่าจะยิ่งยากลำบาก “รามอินทรา” ยกมือเชียร์ “นายญี่ปุ่น” มร.ยูอิจิ ชิมิซุ ให้สร้างความคึกคักแบบนี้บ่อยๆ เพราะถ้าไทยฮอนด้าไม่คึกคัก ตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทยก็คงเหลือแต่ความเงียบเหงา มีอะไรอยากให้ “ยวดยาน” ช่วยนำเสนอ ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ไม่เชื่อก็ลองไปดูหนังสือพิมพ์ยวดยาน นำเสนอให้แบบจอกว้างเลยล่ะ ซึ่งก็คงนำเสนอให้ทุกค่าย ถ้ามีความคึกคักหรือเปิดตัวรถรุ่นใหม่กันอีก
ก้อ…หวังจะเห็นความคึกคักเช่นนี้อีก “รามอินทรา” ยกนิ้วให้กับ “นายญี่ปุ่น” และ “คนไทยฮอนด้า” ที่สร้างความสำเร็จให้กับรถจักรยานยนต์ ยังไงก็ขอเป็นอีกแรงสนับสนุน ในทุกครั้งที่มีการขยับตัวหรือมีกิจกรรมที่น่าสนใจ
พร้อมที่จะเป็นกองหนุนแบบเต็มตัว
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
6 พฤศจิกายน 2567