โซ่หลุด ฉบับ 1,001 ทุกการขยับตัว…ของ ทุกค่ายรถจักรยานยนต์ ส่งผลต่อสภาพ “คนสื่อ”

สัปดาห์ที่ผ่านมา…มีการขยับตัวจาก “ไทยยามาฮ่า” กับการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า แกรนด์ ฟิลาโน่ ไฮบริด คอนเนคเต็ดใหม่ รายละเอียดหาอ่านได้จาก “ยวดยาน” นี่แหละ น่าจะเป็นการขยับตัว เพื่อจะเพิ่มความคึกคัก เพื่อเติมเต็มความสำเร็จ เพราะก่อนหน้านี้…ก็เปิดตัวรถเล็กไปแล้ว แม้จะประสบปัญหา…มียอดแต่ไม่มีรถส่งมอบ จากปัญหา “ชิ้นส่วนชิ้นนั้น” ก้อ…ถือเป็นเรื่องดีที่มีการขยับตัว เพราะวันนี้เหลือจริงๆแค่ 2 ค่ายที่มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ น่าจะเป็นช่วงสุดท้ายของปี 65 ที่น่าจะส่งผลอย่างยิ่งต่อการขับเคลื่อนในปี 2566 ที่สถานการณ์ของเศรษฐกิจน่าจะสดใสไร้ปัญหาจากวิกฤติโควิด-19 “คนไทย” คงได้ทำมาหากินกันแบบคล่องมือ รถจักรยานยนต์ก็เป็นอีกส่วนผสมของการขับเคลื่อน อยากให้มีการขยับตัวกันเยอะๆ โดยเฉพาะอีก 2 ค่ายที่ค่อนข้างจะเงียบเหงา อย่าง ซูซูกิและคาวาซากิ
ย้อนกลับมาที่ “ไทยยามาฮ่า” ที่ “โซ่หลุด” แอบยกมือเชียร์ อยากเห็นขยับตัวเยอะๆ เพื่อจะได้เป็นส่วนหนึ่งของความคึกคัก เพราะทุกการขยับตัวของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า สามารถสัมผัสได้ถึงพลังความตั้งใจของทีมงาน ที่นำทัพโดย “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย และคนคู่อย่าง “เสี่ยเจมส์” ภาณุพล กิตติคำรณ ที่น่าจะเข้าใจถึงสถานการณ์ของคนไทย ที่ยังไงก็ต้องทำมาหากิน โดยมีรถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์สำคัญ วันนี้…ปัญหาจึงอยู่แค่ว่า จะทำเยี่ยงไร? ที่จะทำให้สามารถเรียกความสำเร็จกลับคืนมาได้บ้าง หลังจากเจอะเจอวิกฤติโควิด-19 ทำให้สงบนิ่งร่วมๆ 3 ปี เมื่อมีโอกาสต้องไม่ปล่อยให้หลุดมือโดยเด็ดขาด “โซ่หลุด” ยิ่งอยากเห็นความสำเร็จ และพร้อมยกมือเชียร์แบบไม่ยอมยกมือลงด้วย
ก้อ…อย่างที่ “โซ่หลุด” ตอกย้ำเสมอๆ ว่า…เจอะเจอโควิด-19 ก็ว่าเหนื่อยแล้ว สิ่งที่น่าเป็นห่วงของ “ค่ายรถจักรยานยนต์” น่าจะเป็นระบบที่เปลี่ยนแปลงไป เมื่อมี “คนญี่ปุ่น” มาเป็นคนคอนโทรลเกม การไม่เข้าใจสถานการณ์ การไม่เข้าใจธรรมชาติของคนไทย ทำให้น่ากังวลว่า…อนาคตคงอยู่กันยากลำบาก “คนบริษัท” เมื่อถูกตัดทอนงบ ไม่สามารถดูแลคนสื่อได้เช่นในอดีต นั่นจะทำให้การทำงานยากลำบากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะ…ถ้าเกิดปัญหาที่คาดไม่ถึง คงยากที่จะได้รับความร่วมมือซึ่งกันและกันไปด้วย สุดท้าย…ก็จะอยู่ด้วยกันแบบทางใครทางมัน
คงต้องติดตามกันต่อไป กับสถานการณ์ของแวดวงรถจักรยานยนต์ หลังการพยายามเติมเต็มความคึกคักของ 2 ค่ายใหญ่ ทั้งฮอนด้ากับยามาฮ่า เอาใจช่วยให้มี “ยอดจอง” เพื่อเก็บสะสมเป็นพลังในปี 66 ที่ยังไงก็ไม่มีวิกฤติให้กังวลกัน “โซ่หลุด” อยากเห็นความสดใส ที่หวังเล็กๆ จะส่งผ่านมาถึง “คนสื่อ” สายรถจักรยานยนต์ที่ย่ำแย่ในห้วงวิกฤติ จะได้ลืมตาอ้าปากสูดอากาศได้แบบเต็มปอดซะที
อยากก้าวไปข้างหน้าด้วยกันนะครับ