เกียร์ 6 ฉบับ 1,073 มร.โทชิฮิโระ ฟูจิกิ ด้วยรักและห่วงใย
ท่ามกลางความห่วงใยถึงเส้นทางของรถยนต์นิสสัน อาจเป็นด้วยข่าวคราวทั้งของผลิตภัณฑ์และคนบริหาร ที่ลดน้อยถอยลงทั้งๆ ที่ยังมี “คนพีอาร์” ทำหน้าที่ หรืออาจเป็นเพราะการขยับตัวของ “นายญี่ปุ่น” รวมถึง…รถยนต์นิสสัน ที่ยังไม่มีความแปลกใหม่มานำเสนอ แต่…น่าจะเป็นเพราะความเป็น “นิสสัน” ที่คุ้นเคยของคนไทย ทำให้ยังสามารถดำรงอยู่ แม้ว่าอาจจะกะทัดรัดลงบ้าง ด้วยประการฉะนี้…จึงอยู่แค่ว่า… “นิสสัน” จะสามารถกำหนดทิศทางอย่างไร? เพื่อทำให้ยังสามารถดำรงอยู่ในหัวใจคนไทย ซึ่ง “เกียร์ 6” มองว่า…ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย หากยังไม่มีการปรับเปลี่ยนวิถีทางบ้าง
“เกียร์ 6” เขียนแบบตรงๆ ไม่อ้อมค้อม “นายญี่ปุ่น” คงต้องให้ความสำคัญกับทุกภาคส่วน ต้องไม่ปฏิเสธว่า… “รถยนต์นิสสัน” ยังไม่มีรถใหม่จริงๆ เพื่อเรียกความสนใจจากคนอยากเป็นเจ้าของ คนไทยยังอยากเป็นเจ้าของ ทั้งนิสสัน อัลเมร่า ทั้งนิสสัน นาวารา แต่ก็ต้องมีการปรับเปลี่ยนอีกด้วย ไม่เชื่อลองเช็กข้อมูลดูก็ได้ว่า คนไทยนิยมกับรถทั้งสองรุ่นนี้ด้วยหรือไม่? โดยเฉพาะ…รถยนต์นิสสัน อัลเมร่า นั้น ถือเป็นรถอีโคคาร์ที่ได้เปรียบ ตัวใหญ่ราคาถูก ใครที่เป็นเจ้าของ มักติดใจ ขับสบายใส่ของได้เยอะ “เกียร์ 6” เขียนแบบคนเคยใช้ จริงหรือไม่? เป็นเรื่องที่ต้องพิจารณาเอาเอง
อีกความสำคัญ… “เกียร์ 6” อยากเห็นความชัดเจนของคนทำงานทุกภาคส่วน ถ้า “นายญี่ปุ่น” ยังอยากเห็นข่าวคราวเยอะแยะบนหน้าสื่อทุกแขนง ก็ต้องให้ความสำคัญกับ “คนพีอาร์” มากกว่าวันนี้ ที่มีคนทำงานอยู่แค่ทีมงาน ยังไม่เห็นหัวแถวที่ชัดเจน เพราะยังเชื่อว่า “คนสื่อ” นั้น พร้อมที่จะให้ความร่วมมือกับ “นิสสัน” แม้ว่าจะมีงบไม่ได้เยอะแยะ แต่ก็ต้องมีคนทำงานที่เป็นทีม ไม่ใช่แค่คนเดียว “นายญี่ปุ่น” เชื่อมั้ย? ว่า…วันนี้…ข่าวคราวของรถยนต์นิสสัน และ “นายญี่ปุ่น” นั้น น้อยเกินไปจริงๆ ถ้าจริงจังกว่านี้…รับรองไม่อายใครแน่นอน
ที่เขียนเยี่ยงนี้…อาจเป็นข้อแนะนำที่แปลกๆ แต่ก็ยืนยันว่าเป็นเรื่องจริง ยังอยากเห็นความคึกคักจากคนนิสสัน และคนขายทั่วประเทศ ยังเชื่อในความเป็นรถยนต์นิสสัน ที่ยังอยู่ในหัวใจคนไทยมาอย่างยาวนาน ขอแค่ยอมเปลี่ยนบ้าง ปรับบ้าง เพื่อให้มีข่าวคราว มีความเคลื่อนไหว และมีการปรับเปลี่ยนรุ่นรถ แล้ว “นิสสัน” ก็จะสามารถกลับสู่ความคึกคักได้ไม่ยาก เขียนเหมือนเรื่องง่าย แต่ก็ไม่ใช่เรื่องยากมิใช่หรือ หรือ “นายญี่ปุ่น” จะไม่ลองเชื่อ “เกียร์ 6” สักครั้ง ก็ไม่เสียหายอะไร?
ด้วยรักและห่วงใย ในรถยนต์นิสสัน