รามอินทรา ยกนิ้วให้
-
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 591 ยกนิ้ว…ให้ทุกความคึกคัก ทั้งรถไฟฟ้าและรถน้ำมัน ขายได้ขายดี…ทุกยี่ห้อ
ก้าวผ่านปีใหม่…กลิ่นอายแห่งงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ก้อ…เริ่มมีข่าวคราวคึกคักของค่ายยานยนต์ ให้ได้รับรู้กันบ้างแล้ว โดยเฉพาะข่าวของ “รถไฟฟ้า” จากประเทศจีน ที่เหมือนจะยกพลเข้าสู่ประเทศไทย -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 590 พงศธร เอื้อมงคลชัย ตั้งต้น…แห่งต้นทาง เบอร์ 1 ไทยยามาฮ่า
ข่าวฮือฮาในแวดวงมอเตอร์ไซค์ เป็นเหมือนข่าวดีและเป็นของขวัญปีใหม่ชิ้นสำคัญของ “คนไทยยามาฮ่า” นั่นคือการที่บริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแต่งตั้ง “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 589 คึกคักมากคึกคักน้อย ยังอยากยกนิ้วให้ ทุกค่ายทุกคนยานยนต์
ความคึกคักปีใหม่…ที่ห่างหายไป เพราะวิกฤติแห่งโควิด-19 กลับคืนมาอย่างชัดเจน แต่…ก็ยังเป็นความคึกคักที่มีเสียงบ่นแทรกเข้ามา คนเยอะแต่ไม่ค่อยใช้จ่าย อาจเป็นเพราะปัญหาเศรษฐกิจ -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 588 ยกมือเชียร์… “ประธานต่อ” สานฝัน…ฟอร์ด เรนเจอร์ สู่เป้าหมายต่อไป
สถานการณ์ปี 2567… “รามอินทรา” ชะแว๊ปมองเข้าไปที่ค่ายยานยนต์ โดยเฉพาะ “ค่ายรถน้ำมัน” ที่ยังเห็นร่องรอยความยากลำบาก จากการเข้ามาร่วมวงของ “รถไฟฟ้า” แต่…ถ้าพิจารณารายละเอียด ก้อ…ไม่ใช่ “รถน้ำมัน” จะโดนแรงเหวี่ยงทั้งหมด -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 587 แอบเชียร์…รถปิกอัพ เปิดตัว…สร้างความคึกคัก เรียกกระแส…รถน้ำมัน
ระยะนี้…น่าจะเป็นระยะที่ “คนทำงาน” ใจจดใจจ่ออยู่กับการเตรียมตัวเตรียมใจ จะไปเที่ยวปีใหม่กัน เพราะน่าจะเป็นปีแรกจริงๆ ที่สถานการณ์น่าจะโอเคเป็นที่สุด หลังโควิด-19 อยู่ในระยะปลอดภัยมากขึ้น -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 586 ปี 2567…เข้มข้นยิ่ง “รถน้ำมัน” เปิดเกมคึกคัก รถปิกอัพ…ตัวเลือกสำคัญ
ผลพวงจากงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ที่เป็นงานสุดท้ายที่แต่ละค่ายยานยนต์ จะสามารถเก็บเกี่ยวยอดจอง เพื่อเพิ่มตัวเลือกให้ได้ใกล้เคียงกับเป้าหมายมากที่สุด ปีนี้…สิ่งที่เห็นชัดเจนที่สุด -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 585 ปีหน้า…ปีแห่งเกม รถไฟฟ้า…รถน้ำมัน บทพิสูจน์…ของจริง
ปี 2566…น่าจะเป็นห้วงเวลาสุดท้ายจริงๆ เพราะหลังจากนี้แต่ละค่ายยานยนต์ น่าจะอยู่ในเวลาพักเบรก ทั้งเมอร์รี่คริสต์มาส และสวัสดีปีใหม่ อะไร…อะไร? ที่ผ่านมาคงต้องหยุดไว้ก่อน จะสำเร็จหรือไม่? -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 584 สถานการณ์…รถน้ำมัน ในวังวน…แห่งการดิ้นรน น่าจะเข้มข้น…เป็นอย่างยิ่ง
ช่วงสุดท้ายปลายปี… “รามอินทรา” มองเห็นความคึกคักที่หดหายไปของค่ายรถน้ำมัน ด้วยสาเหตุ…ที่ว่ากันว่าเจอะเจอ “รถไฟฟ้า” เข้ามาแย่งพื้นที่ แต่อีกปัญหาที่มากกว่านั้น -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 583 ยกมือเชียร์…ทุกค่าย เป็นพลังให้ “มาสด้า” ก้าวผ่าน…พบความสำเร็จ
ช่วงเวลานับจากนี้ของปี 2566 นั้น น่าสนใจเป็นยิ่งนัก แต่ละค่ายยานยนต์จะสามารถค้นหายอดจองได้อย่างไร? กับสถานการณ์ที่ต้องบอกยากลำบากเป็นอย่างยิ่ง -
“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 582 ห้วงเวลา…ยากลำบาก ค้นหา…เป้าหมายปลายปี เวลาน้อย…แต่ต้องสู้
สถานการณ์ของการช่วงชิงความสำเร็จ เดินทางมาถึงโค้งสุดท้ายแล้ว แต่ละค่ายยานยนต์ยังคงต้องค้นหาความสำเร็จกับต่อไป เมื่อห้วงเวลาที่ผ่านมา ยังไม่สามารถค้นหาเป้าหมายตามที่ต้องการได้