โซ่หลุด
-
โซ่หลุด ฉบับ 1,002 3 หนุ่ม 3 มุม “คนบริหาร” “คนไทย” ใน “ไทยยามาฮ่า” ยุคการเปลี่ยนแปลง
“โซ่หลุด” เขียนบ่อยครั้ง… ถึงเส้นทางของแวดวงคนรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะ “คนบริหาร” ที่เป็นคนไทย หลังการเปลี่ยนแปลงที่มี “คนญี่ปุ่น” เข้ามาเป็นคนคุมเกม เส้นทางวันนี้แตกต่างจากวันวานโดยสิ้นเชิง -
โซ่หลุด ฉบับ 1,001 ทุกการขยับตัว…ของ ทุกค่ายรถจักรยานยนต์ ส่งผลต่อสภาพ “คนสื่อ”
สัปดาห์ที่ผ่านมา…มีการขยับตัวจาก “ไทยยามาฮ่า” กับการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า แกรนด์ ฟิลาโน่ ไฮบริด คอนเนคเต็ดใหม่ รายละเอียดหาอ่านได้จาก “ยวดยาน” นี่แหละ น่าจะเป็นการขยับตัว เพื่อจะเพิ่มความคึกคัก -
โซ่หลุด ฉบับ 1,000 สุดท้าย…ของปลายปี อยากเห็นการขยับตัว ของ…2 ค่ายมอ’ไซค์
“โซ่หลุด” เช็กความเคลื่อนไหวของค่ายรถจักรยานยนต์ ในห้วงเวลาที่เหลืออยู่แค่ 2 เดือน ก้อ…ชัดเจนยิ่งถึงความเคลื่อนไหวของ 2 ค่ายใหญ่ ไม่ว่าจะเป็น ฮอนด้าหรือยามาฮ่า -
โซ่หลุด ฉบับ 999 ห้วงคำนึงของ “โซ่หลุด” อยากย้อน…วันเวลา มุมมองแห่ง “คนสื่อ”
“โซ่หลุด” เขียนต้นฉบับไป ดูทีวีไป ก้อ…เห็นโลโก้ปีกนกกระทบสายตาบ่อยครั้ง โดยเฉพาะ…รายการที่เป็นเรื่องของกีฬา เรื่องของฟุตบอล อดย้อนมานึกถึงแวดวงคนสื่อสายจักรยานยนต์ไม่ได้ -
โซ่หลุด ฉบับ 998 เส้นทาง…คนเขียนหนังสือ ยิ่งนับวัน…ยิ่งยากยิ่ง ยิ่งนับวัน…ยิ่งเหินห่าง
เป็นอีกสัปดาห์ที่ต้องบอก…กว่าจะเขียนคอลัมน์จบ เดี๋ยวนั่ง เดี๋ยวนอน เพราะไม่รู้จะเขียนอะไร? ยิ่งช่วงนี้ไม่ค่อยได้เจอะเจอกับใคร รวมถึงแทบไม่ได้กริ๊งกร๊างคุยกัน จะมีแค่ “เบียร์ ยาม่า” อัญชลี ศรีพิทักษ์ คนพีอาร์ค่ายยามาฮ่านี่แหละ -
โซ่หลุด ฉบับ 997 ความคึกคัก “คนมอ’ไซค์” ความคิดถึง “คนซูซูกิ” ยังไงก็อยากเชียร์
บรรยากาศช่วงสุดท้ายปลายปี 65 ของแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ เมื่อ “ไทยฮอนด้า” เปิดเกม เปิดตัวรถรุ่นใหม่ ที่ยกพลไปเปิดตัวกันถึงเมืองพัทยา ซึ่งเหมือนจะเป็นของชอบ หรือเป็นเพราะกรุงเทพฯ สะดวกสบายเกินไป เลยเชื้อเชิญ “คนสื่อ” ไปพักผ่อน เพราะวิกฤติโควิด-19 เริ่มคลี่คลายลงไปบ้างแล้ว “โซ่หลุด” รู้สึกเฉยๆ กับความคึกคัก ด้วยอยากเห็น “ท่อน้ำเลี้ยง” เต็มท่อมากกว่า ยิ่งวันนี้… “คนสื่อ” ... -
โซ่หลุด ฉบับ 996 “คนบริหาร” ที่แตกต่าง วันนี้กับวันวาน ผูกพันหรือไม่ผูกพัน
ปิดฉากเรียบร้อย…สำหรับการแข่งขันโมโตจีพีที่จังหวัดบุรีรัมย์ ก้อ…คงต้องติดตามกันต่อไปว่า หลังจากนี้ “ค่ายรถจักรยานยนต์” จะมีอะไรมานำเสนอ เมื่อวันนี้…ชัดเจนแล้วว่า…ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากการแข่งขันมาต่อยอดได้ ปีนี้…ชัดเจนเลยว่า…ไม่มีแคมเปญอะไร มาเกี่ยวดองหนองยุ่งด้วย “โซ่หลุด” ถูกเชิญเหมือนกัน แต่…อาจเป็นเพราะสภาพร่างกาย เลยขอบายดีกว่า วันนี้…แค่อยากเห็นการขับเคลื่อนของค่าย เกี่ยวกับการเปิดตัวหรือกิจกรรมต่างๆ ที่จะสร้างความคึกคัก และอยากเห็นการส่งผลมาถึง “คนสื่อ” สายรถจักรยานยนต์บ้าง เพราะเจอะเจอวิกฤติและยากลำบากไม่แตกต่างกัน ก้อ…ไม่รู้จะมีโอกาสหรือไม่? -
โซ่หลุด ฉบับ 995 ทุกการขับเคลื่อน…ทุกค่าย ส่งผลต่อการดำรงอยู่ ยกมือเชียร์…ประสบความสำเร็จ
สัปดาห์ที่ผ่านมา… “คนมอเตอร์ไซค์” ส่วนหนึ่งไปคึกคักกันอยู่ที่จังหวัดบุรีรัมย์ เพราะมีการแข่งขันโมโตจีพี ก้อ…มี “คนสื่อ” ได้รับเชิญไปร่วมความคึกคักกันมากมาย ก้อ…ถือเป็นอีกสีสันที่น่าจะทำให้ประเทศไทย -
โซ่หลุด ฉบับ 994 บทสรุป… “คนบริษัท” ด้วย…รักและผูกพัน ส่งผ่านให้ “คนสื่อ”
ยอมรับ…ความเป็น “โซ่หลุด” วันนี้ แตกต่างจากวันวานแบบชัดเจนยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นเพราะผลพวงแห่งโลกการสื่อสาร และผลพวงแห่งวิกฤติโควิด-19 เป็นการเปลี่ยนแปลงที่เหมือนจะทำให้โลกของการสื่อสารเปลี่ยนไปไม่เหมือนเดิม การสื่อสารที่ไม่ได้เจอะเจอตัวเป็นๆ เจอะเจอกันผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยม สิ่งที่เห็นชัดเจนยิ่งคือการผูกพัน ความสนิทสนม โดยเฉพาะระหว่าง “คนบริษัท” กับ “คนสื่อ” ที่ใช้การสื่อสารที่แตกต่างจากวันวานโดยสิ้นเชิง เห็นชัดเจนยิ่ง…เป็นความห่างเหินกัน การสื่อสารผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยม การสื่อสารผ่านตัวหนังสือนั้น รู้สึกได้ว่าไม่ผูกพัน ไม่จริงใจ -
โซ่หลุด ฉบับ 993 คนบริษัท…คนสื่อ ความแตกต่างของ วันวานกับวันนี้
“โซ่หลุด” ถามตัวเอง…วันนี้ “คนมอเตอร์ไซค์” โดยเฉพาะ “คนทำงาน” นั้น ยังอยู่ดีหรือไฉน? เมื่อการต้องอยู่กับวิกฤติของโควิด-19 มานานกว่า 2 ปี ทำให้หลายสิ่งหลายอย่างเปลี่ยนแปลง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของ “คนสื่อ” ที่กลายเป็น “สื่อออนไลน์” ที่มีคนเป็น “เจ้าของ” มากมายเป็นหลักร้อย ความแตกต่าง “สื่อดั้งเดิม” กับ “สื่อออนไลน์” นั้น ...