Ramindhra UHU

สัปดาห์ที่ผ่านมา…แวดวงคนมอเตอร์ไซค์คึกคักเป็นอย่างยิ่ง เป็นความคึกคักแห่งมอเตอร์สปอร์ต กับการแข่งขัน MotoGP ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ “โซ่หลุด” คงไม่ลึกลงไปในรายละเอียด

ปี 2566…ใกล้จะปิดฉากลงแล้ว แต่…ในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ยังไม่เห็นมีอะไร? ให้เป็นความหวัง เพราะสุดท้ายแล้ว…ก็คงเป็นความคึกคักของ 2 ค่าย อย่างฮอนด้ากับยามาฮ่าเท่านั้น ส่วนทิศทางอีก 2 ค่ายก็คงเป็นเรื่องที่รู้ๆ กันอยู่

บางครั้ง…บางห้วงเวลาของการเป็น “โซ่หลุด” นั้น สิ่งที่ยากยิ่งคือ…จะเขียนอย่างไร? ให้คนที่ถูกเขียนถึง…รับรู้ได้ถึงความรู้สึกจริงๆ อยากบอก…ครั้งไหน? ที่ต้องเขียนแบบตรงๆ รู้สึกมันอึดอัดกว่าปกติ กลัวจะเขียนตรงไปมั้ย? กลัวจะเขียนแรงไปมั้ย? เพราะสไตล์การเขียนแบบนี้ ยากเนาะ…ยากที่จะเขียนตรงๆ แล้วทำให้ “ตัวละคร” รู้สึกดี ส่วนมากจะถูกมองเป็นลบได้เสมอ ทั้งๆ ที่บางครั้งเขียนเสร็จยังแอบอมยิ้ม รู้สึกเขียนได้ผ่อนแรงสุดแล้ว แต่…สุดท้ายพอเป็น “โซ่หลุด” จริงๆ “ตัวละคร” รู้สึกเหมือนถูกวิจารณ์แรงจัง ...

ก้อ…อย่างที่เขียนไว้บ่อยครั้ง…วันนี้เมื่อโลกของการสื่อสารเปลี่ยนไป ทุกเรื่องราวผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยม กริ๊งกร๊างหากันน้อยลง มีคนบางคนมองว่า…คนอ่านหนังสือน้อยลง

3 เดือนสุดท้ายของปี 2566…ยังเป็นคำถามที่น่าสนใจ แวดวงรถจักรยานยนต์จะเป็นเยี่ยงไร? โดยเฉพาะความคึกคักจะมีความชัดเจนเพียงใด กับ 2 ค่ายที่ “โซ่หลุด” เคยถามย้ำเสมอๆ ว่า…จะได้เห็นบ้างหรือไม่?

“โซ่หลุด” ตอกย้ำทุกครั้ง…วังวน “คนมอเตอร์ไซค์” นั้น วันนี้แตกต่างกับวันวาน ด้วยเพราะความรักความผูกพันที่หาได้ค่อนข้างยาก ยิ่ง “คนบริหาร” เปลี่ยนแปลงไป จากที่คุ้นเคยกับคนไทย เป็นคนญี่ปุ่น การเจอะเจอ

“โซ่หลุด” ถามตัวเอง…เวลาที่เหลืออยู่แค่ 3 เดือนนิดๆ นั้น จะได้เห็นความคึกคักแห่งแวดวงคนมอเตอร์ไซค์มากน้อยเพียงใด? โดยเฉพาะใน 4 ค่ายหลัก เหมือนจะเป็นคำถามซ้ำซาก ที่วนเวียนอยู่ในห้วงคิด

ในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์…ระยะนี้มีความคึกคักขึ้นมาบ้าง เมื่อทั้งสองค่ายใหญ่ ต่างก็เปิดตัวรถจักรยานยนต์มานำเสนอ แต่…ก็เป็นแค่ความคึกคักที่อยู่ในวงจำกัด ทั้งๆ ที่มีรถอยู่ในตลาดที่เป็นค่ายหลักอยู่ถึง 4 ค่าย

ก้อ…ถูกตั้งข้อสังเกต…ทำไม “ยวดยาน” 2 ฉบับที่ผ่านมา…ถึงขึ้นปกด้วยเรื่องของรถจักรยานยนต์ติดต่อกัน ไม่มีอะไร? ไม่มีข่าวคราวอะไร? เพียงแต่รู้สึกได้ถึงความคึกคักที่เกิดขึ้น

ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา…แวดวงคนมอเตอร์ไซค์ค่อนข้างจะคึกคัก กับการเปิดตัวของ 2 ค่ายใหญ่ ทั้งฮอนด้า และยามาฮ่า เหมือนมีนัดกันยังไงยังงั้น ต่างกันแค่วิธีการเปิดตัว ซึ่ง “ยวดยาน” นำเสนอรายละเอียดทั้งสองรุ่นแล้ว