โซ่หลุด
-
โซ่หลุด ฉบับ 1,042 ส่องความคึกคัก…ของ ยามาฮ่า และ ฮอนด้า อยากเห็น “ยอดจอง” เยอะๆ
“โซ่หลุด” มองเห็นการขยับตัวของ 2 บิ๊กมอเตอร์ไซค์ ในห้วงเวลานี้ค่อนข้างชัดเจนยิ่ง เริ่มต้นจากการเปิดตัวแบบเงียบๆ เพราะไม่จัดงานแถลงอะไร? เป็นค่ายไทยยามาฮ่า ที่เปิดตัวยามาฮ่า ฟาซซิโอ้ ไฮบริด ใหม่ 2 เวอร์ชัน -
โซ่หลุด ฉบับ 1,041 โลกแห่งการเปลี่ยนแปลง ความแตกต่าง…ที่ชัดเจน ของวันนี้กับวันวาน
ไม่รู้เกิดอะไรขึ้น… “โซ่หลุด” ย้อนวันวาน คิดถึงค่ายรถจักรยานยนต์คาวาซากิขึ้นมาแบบไม่มีปี่มีขลุ่ย อาจเป็นเพราะวันนี้…ข่าวคราวของ “คาวาซากิ” นั้น แทบจะเลือนหายไปจากแวดวง -
โซ่หลุด ฉบับ 1,040 เส้นทาง…คนมอเตอร์ไซค์ เส้นทาง…การสื่อสาร เส้นทาง…คนสมัยใหม่
ยังเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง…กับการเขียนถึงเรื่องราวในแวดวงมอเตอร์ไซค์ เมื่อเหลียวมอง “ตัวละคร” ของแต่ละค่าย แล้วอดถอนหายใจไม่ได้ เพราะคิดแล้วคิดอีก เวียนวนแล้วก็วนเวียนอีก -
โซ่หลุด ฉบับ 1,039 ความแตกต่าง…ที่ชัดเจน คนบริหารที่เปลี่ยนไป ความผูกพัน…ที่ไม่คุ้นเคย
ในวังวนแห่งการเปลี่ยนแปลง ทั้งโลกของการสื่อสารและโลกของคนทำงานของคนมอเตอร์ไซค์นั้น “โซ่หลุด” ได้รับรู้ถึงความหมายของความผูกพันชัดเจนมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะ… “คนบริหาร” ไม่ว่าจะเป็นคนไทยหรือคนญี่ปุ่น -
โซ่หลุด ฉบับ 1,038 ยุคของการเปลี่ยนผ่าน “คนสื่อ” กับ “คนบริษัท” การจัดการ…ที่สมดุล
“โซ่หลุด” ค้นหาข้อมูลของคนมอเตอร์ไซค์ เพื่อจะได้เรื่องราวมาเขียนให้อ่านในทุกสัปดาห์ ยอมรับ…เป็นเรื่องยากขึ้นทุกวัน ทั้งๆ ที่อยากเขียนให้หลากหลายขึ้น โดยเฉพาะ…ความเคลื่อนไหวของทุกค่าย -
โซ่หลุด ฉบับ 1,037 อีกครั้งกับ… “คุณอาผมม้า” อารักษ์ พรประภา วันนี้…กับชีวิตทำงาน
สัปดาห์ที่ผ่านมา…ข่าวคราวของแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ไม่มีข่าวไหน? น่าสนใจเท่าข่าวของ “คุณอา” อารักษ์ พรประภา ที่ขยับขึ้นเป็น “ประธาน” ตามรอย “คนพรประภา” ก้อ…เกิดคำถาม แล้ว “คุณอา” จะยังคงอยู่ในตำแหน่งนี้นานแค่ไหน? แล้วทำอะไรได้บ้าง? -
โซ่หลุด ฉบับ 1,036 ขอบคุณ…ที่ทำให้รู้จัก “คุณอา” อารักษ์ พรประภา กับอีกมรดกที่ฝากไว้
“โซ่หลุด” เขียนเรื่องการเปลี่ยนแปลงในค่ายรถจักรยานยนต์บ่อยครั้ง เป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าเป็นห่วง สำหรับการดำรงอยู่ของ “คนสื่อ” ที่ก็มีการเปลี่ยนแปลงด้วยเช่นกัน “คนบริษัท” ไม่เหมือนเดิม คนที่เคยคุ้นเคยหดหายไป คนบริหารที่ไม่ใช่คนไทย อยู่ตามวาระแล้วก็โบกมือไป สิ่งที่เคยดำรงอยู่กับคนบริหารที่เป็นคนไทย เป็นความผูกพัน เมื่อมาเป็นวาระแน่นอน…ย่อมทำหน้าที่ตามความรับผิดชอบ ตามนโยบายเพื่อเป้าหมายคือความสำเร็จ เลยไม่น่าแปลกใจ ทำไมสิ่งที่เคยมีหดหายไป ทุกอย่างเป็นไปตามนโยบาย และที่น่าเป็นห่วง งบประมาณที่เคยมี พลอยหดหายไปด้วย แต่ “คนสื่อ” กลับเพิ่มจำนวนมากขึ้น -
โซ่หลุด ฉบับ 1,035 คิดถึง…ไทยยามาฮ่า คิดถึง…คนยามาฮ่า คิดถึง…บรรยากาศเดิมๆ
ไม่บ่อยครั้ง…ที่ “โซ่หลุด” จะได้เจอะเจอ “คนมอเตอร์ไซค์” แบบเจอหน้าเจอตัวเป็นๆ แทบครบทีม ก้อ…ในงานก้าวสู่ปีที่ 25 ของหนังสือพิมพ์ยวดยาน -
โซ่หลุด ฉบับ 1,034 วังวน…แห่งการเปลี่ยนแปลง ทั้ง “คนบริษัท” และ “คนสื่อ” ต้นทาง…ความยากลำบาก
“ยวดยาน” ก้าวสู่ปีที่ 25 ท่ามกลางการสนับสนุนเป็นอย่างดีจาก “คนยานยนต์” ก้อ…ไม่เคยคิดเหมือนกันว่า…จะเป็นการย่างก้าวที่ค่อนข้างมั่นคงยิ่ง โดยเฉพาะ…ในท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของโลกสื่อสาร -
โซ่หลุด ฉบับ 1,033 ความคึกคัก…ที่เปลี่ยนไป เมื่อ “คนพีอาร์” เปลี่ยนแปลง เมื่อการสื่อสารแตกต่าง
เข้าสู่…ครึ่งปีหลัง… “โซ่หลุด” ยังไม่กล้าคาดเดาว่า สถานการณ์ของตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทยจะเป็นอย่างไร? เพราะหลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์ แล้ว ก็ยังไม่เห็นความชัดเจนจริงๆ