หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,074 ประจำวันที่ 15-21 เมษายน 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” ในวังวนที่ต้องบอก ควันหลงมอเตอร์โชว์ ยังเป็นเรื่องที่ต้องคุยกันแบบยาวๆ โดยเฉพาะ…คนที่จองรถไฟฟ้า ที่มีให้เลือกหลายยี่ห้อ เพราะ “รามอินทรา” ยังเชื่อว่าจะต้องมีเรื่องให้คุยกันอีกเยอะ ยิ่งรถยี่ห้อใหม่ๆ ที่ยังมีปัญหาเรื่องราคาที่พร้อมขยับตามใจฉัน รวมถึงบทสรุปของยอดจอง ที่ยังไม่สามารถหยิบรายละเอียดมารายงานกัน เมื่อต้องเขียนต้นฉบับล่วงหน้า…*** นอกจากความคึกคักแห่งรถไฟฟ้าแล้ว “รามอินทรา” ยังเห็นความคึกคักแห่งผู้คน ไม่รู้เป็นเพราะมนต์ขลังแห่งรถไฟฟ้าหรือเปล่า ที่ทำให้ถนนทุกสายมุ่งสู่ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี เพราะความน่าสนใจ หรือเพราะความเห่อกับรถไฟฟ้า นับจากนี้…บนถนนโดยเฉพาะในกรุงเทพฯ อาจได้เห็นรถไฟฟ้าที่ไม่คุ้นตาวิ่งกันเต็มถนน…*** แต่ที่… “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ เป็นความคึกคักแห่งฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม ที่มีแค่ 350 คัน เปิดให้จองแค่ 4 ชั่วโมง ก้อ…เต็มจำนวน งานนี้ได้ข่าวว่ายอดจองยังไหลลื่น เผื่อมีคนสละสิทธิ์ จะได้เสียบแทน เมื่อผนวกกับ ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค วันนี้…รถยนต์ฟอร์ดก็ทำให้ความคึกคักแห่งรถกระบะเพิ่มแรงเหวี่ยงแบบไม่สนรถไฟฟ้า อยากรู้…แรงเหวี่ยงกระบะเป็นเยี่ยงไร? ไปหา “ยวดยาน” อ่านกันได้…*** อีกแรงขยับของรถกระบะ “รามอินทรา” เหลือบแลไปที่ “มาสด้า บีที-50” ที่ “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ เติมความเชื่อมั่น จะสามารถยืนเบียด เพื่อเป็นตัวเลือกอีกคันของคนอยากมีรถกระบะไว้คู่บ้าน  ว่างๆ แวะโชว์รูม “มาสด้า” ใกล้บ้าน เพื่อจะได้เป็นเจ้าของแบบตั้งใจ…*** เขียนถึงรถกระบะ…ทำให้ “รามอินทรา” อดที่จะสำรวจเส้นทางไม่ได้ นอกจากสองตัวบน อีซูซุ กับโตโยต้า ที่แทงตรงไม่ต้องแทงกั๊กแล้ว ที่เหลือเหมือนรักใครชอบใครจริงๆ ไม่ว่าจะเป็นตัวแรงอย่าง ฟอร์ด เรนเจอร์ ที่เพิ่งเรียกแขกในมอเตอร์โชว์ หรือจะเป็นมาสด้า บีที-50 คมเข้มน่าเป็นเจ้าของ หรือจะแวะไปที่โชว์รูมมิตซูบิชิ แล้วตัดสินใจเลือก มิตซูบิชิ ไทรทัน ก้อ…โอเค หรือยังรักในความเป็น นิสสัน นาวารา ก็ไม่เสียหายอะไร แต่อาจมีเพื่อนน้อยไปนิดบนท้องถนนเท่านั้นเอง…*** “รามอินทรา” เรียงร้อยรถกระบะให้คนรักกระบะอ่านกัน เผื่อคิดอยากจะค้าขายบ้าง ขับรถชิลๆ บ้าง จะเลือกเป็นเจ้าของสักคัน อ่าน “รามอินทรา” แล้วค่อยตัดสินใจ ก็ไม่ผิดกติกาอะไร แค่อยากบอก…แต่ละคันล้วนเป็นรถที่โอเค อยู่ที่ใจของคนซื้อแล้วละ ชอบสไตล์ไหน อย่าลังเล ตังค์เป็นของเรา รถเป็นของเรา แต่ถามคนข้างๆ แบบเกรงใจ แล้วโอเคเลย…*** นี่น่าจะเป็นข่าวหลงๆ  “รามอินทรา” ได้ยินเขาคุยกัน… “รถไฟฟ้า” เมดอินไชน่านั้น สไตล์ “คนจีน” สิ่งที่น่าเป็นห่วงก็คือ เฮียแกไม่ค่อยฟังเสียงใคร ก้อ…แค่สะกิดบอก ที่นี่ประเทศไทย ยังไงเฮีย…ก้อ…คงไม่เข้าใจคนไทยเท่าคนไทย อยากให้ฟังคนทำงานที่เป็นคนไทยบ้าง ไม่ยังงั้น…เฮียอาจเสียใจ ถ้าคนไทยไม่เอาเฮีย แฮะ…อยู่คนเดียวแสนเปลี่ยวเอกา เอ้า! วานใครช่วยแปลให้ “เฮีย” แกเข้าใจด้วยว่า “รามอินทรา” เขียนอันหยัง…*** และโปรดอย่าถาม “รามอินทรา” เขียนถึง “เฮีย” จากค่ายไหน? แค่อ่านผ่านๆ ก็โอเคแล้ว ขืนบอกไปว่าค่ายไหน? น่าจะมีคนเดือดร้อนกันมั่ง ยืนยัน…แค่ได้ยินเขาเม้าท์กัน แต่ดังจน “รามอินทรา” ได้ยิน เลยหยิบมาเขียนซะยังงั้น พอดีข่าวขาด…*** “รามอินทรา” เจอะเจอมาบ่อย “คนบริหาร” ที่คิดเองเออเอง ทั้งฝรั่ง ทั้งญี่ปุ่น หงายเก๋งมาเยอะแล้ว เพราะไม่เข้าใจ…ที่นี่ไทยแลนด์ ยังไงก็ต้องฟังกันไว้บ้าง หรือจะฟังหูไว้หูก็ได้ เชื่อมั้ย “คุณเฮีย” …*** พบกันใหม่สัปดาห์หน้า