หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,086 ประจำวันที่ 8-14 กรกฎาคม 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนการขยับตัวของค่ายยานยนต์ หลังเวลาของปี 2567 ล่วงเลยผ่านไปครึ่งหนึ่ง เดือนแรกของครึ่งหลังจึงจำเป็นต้องมีการขยับตัวบ้าง? โดยเฉพาะ “รถน้ำมัน” ที่น่าจะมองเห็นช่องทางเพิ่มมากขึ้น ด้วยเหตุเพราะ “รถไฟฟ้า” มีเยอะเกิน แถมข่าวคราวเริ่มมากขึ้น เมื่อเวลาที่คนซื้อเริ่มเข้าสู่วังวนแห่งการมีปัญหาในเรื่องของแบตเตอรี่ และสนนราคาที่ต้องจ่าย ก้อ…น่าจะทำให้ตลารถยนต์มีสีสันมากขึ้น สำคัญ…น่าจะเป็นผลพวงให้การตัดสินใจ ที่จะเลือก “คันไหน” มาเป็นรถของตัวเอง “รามอินทรา” ยังย้ำคำเดิม…ขอให้เลือก เพราะตัวเองเลือก อย่าเลือกเพราะใครแนะนำ สุดท้าย…จะได้ไม่ต้องโทษใคร…*** อีกความน่าสนใจ…การเปิดตัวของ “รถไฟฟ้า” ที่ยิ่งนาน ยิ่งนับไม่ครบ แต่ที่ไม่น่าคบ…คือเปิดตัว เปิดคนบริหาร แต่ไม่เคยเปิดงบ เพราะไม่มีอยู่ในแผน สุดท้าย…ความอดทนของ “คนสื่อ” นั่นแหละ จะยังคงเป็นแค่คนทำข่าวกับคนทดสอบแบบฟรีครับ…ได้นานแค่ไหน เมื่อมี “รายจ่าย” แต่ไร้ซึ่ง “รายรับ” เป็นเรื่องที่ต้องติดตามกันต่อไป…*** ที่ “รามอินทรา” เขียนเยี่ยงนี้ ไม่ใช่เพราะตัวเองเดือดร้อน แต่ห่วง “คนสื่อ” ที่วันนี้นับจำนวนไม่ถูกแล้ว ว่ามีตัวเลขเท่าไหร่? เมื่อยุคออนไลน์ ใครๆ ก็เป็นเจ้าของสื่อได้ แค่มือถือเครื่องเดียว ก้อ…เข้าใจได้ “ค่ายรถ” ยังไงก็ดูแลได้ไม่ทั่วถึง แต่ยังไงก็ยังดีกว่า…ไม่ดูแลกันเลย…*** “รามอินทรา” เขียนความเคลื่อนไหวของ “คนยานยนต์” ล่าสุด…แวะเวียนมายินดีกับก้าวที่ 26 ของ “ยวดยาน” เป็น “นู๋ออม” กมลชนก ประสานทรัพย์ แนะนำ เมธัส ลิขิตสัจจากุล ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดประเทศไทย ของรถยนต์ฟอร์ด ประเทศไทย ยินดีต้อนรับสู่คนยานยนต์ คงได้เขียนถึงกันบ่อยครั้งขึ้น…*** อีกคนที่เดินมาแนะนำตัวเอง เป็นคนมอเตอร์ไซค์ของไทยยามาฮ่า “อุกฤษณ์ ภาควิวรรธ” ที่วันนี้ชัดเจนกับโครงการแจกหมวกกันน็อกเยาวชนคนไทย นี่ก็เป็นความชัดเจนของ “ไทยยามาฮ่า” ที่ชัดเจนยิ่งกับบทบาทของคนทำงานที่เป็นคนไทย มีอะไรจะให้นำเสนอ ด้วยความยินดีนะครับ…*** จากคนหน้าใหม่สู่คนหน้าเก่า “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ที่คำเดียวที่บอกหลังเจอะเจอกัน…โอเคขึ้นแล้วครับ ทุกเรื่องราวถูกเรียงร้อยเข้าที่เข้าทาง พร้อมคำยืนยันว่า…มีอะไรจะรีบกริ๊งกร๊างมาคุยด้วยทันที หลังจากนี้…น่าจะได้เห็นรถยนต์มาสด้า ทั้งหล่อ ทั้งแข็งแรง พร้อมเป็นตัวเลือกของคนไทย…*** อีกคนที่บินจากขอนแก่นมาร่วมงาน “ยวดยาน” เป็น “เสี่ยลภ” วัลลภ ตรีฤกษ์งาม ได้ยินเสียงยืนยันหนักแน่น ยังโอเคอยู่สำหรับรถยนต์ซูซูกิ พร้อมรับปาก…จะหาเวลาว่างๆ มากินข้าวเคล้าคุยข่าวกัน ยังไงก็รออยู่นะครับ “เสี่ยลภ” …*** อีกคนที่ทำงานเหมือนรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ก้อ… “มิสเตอร์จอห์น” กฤษฎา อุตตโมทย์ ก้อ…คอนเฟิร์มชัดๆ ใกล้จะเลิกใส่หมวก 2 ใบแล้ว จะยังคงเหลือแค่ “คนบีเอ็มฯ” ตำแหน่งเดียว เพราะระยะเวลาที่ทำงานให้สังคมพอเพียงแล้ว แถมยังแอบกระซิบ “นายฝรั่ง” คนใหม่ โอเคเลย…*** ก่อนย่อหน้าสุดท้าย… “รามอินทรา” รู้สึกยินดีกับทุกความเคลื่อนไหวของทุกค่ายยานยนต์ โดยเฉพาะ “รถน้ำมัน” ที่ถือเป็นพันธมิตรดั้งเดิม ดูแลและผูกพันกันมา มีอะไรก็คุยกันได้แบบไม่ต้องอิดออด เพราะเข้าใจถึงสัจธรรม…น้ำพึ่งเรือเสือพึ่งป่า ไม่ใช่แค่เป็นแต่เชิญ แค่ส่งข่าว พอถามถึง…งบสนับสนุน ไม่รู้เรื่องภาษาอะไร แบ๊ะ…แบ๊ะ…แหม…คุณยังอยากขายรถ แล้วทำไม “เรา” จะไม่อยากขายโฆษณา เขียนตรงๆ ยังงี้แหละ อยากรู้จะมีใครกล้าแปลให้ “เจ้านาย” อ่านมั้ย…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” บันทึกคำขอบคุณ…กับภาพความอบอุ่นที่ “คนยานยนต์” มอบให้ “คนยวดยาน” เห็นแล้วอยากให้ถึงปีหน้าเร็วๆ เพราะจัดแล้วหายเหนื่อย  ทุกคนมาร่วมงานแบบรักและผูกพันจริงๆ ขอบคุณมากกว่าขอบคุณ สำหรับทุกคนทุกน้ำใจที่มอบให้…*** พบกันใหม่สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ