หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,101 ประจำวันที่ 21 – 27 ตุลาคม 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวในแวดวง “คนยานยนต์” กับวังวนแห่งปลายฝนต้นหนาว ที่อากาศจะหนาวหรือไม่? ยังไม่มีคำตอบ แต่…ที่หนาวแน่ๆ เป็น “คนยานยนต์” นี่แหละ กับห้วงเวลาที่เหลืออยู่แค่ไม่ถึง 3 เดือน ที่จะต้องค้นหาเป้าหมายให้เจอ เมื่อสถานการณ์เศรษฐกิจไม่เป็นใจ สภาพด้านการเมืองก็ยังไม่รู้จะเป็นเยี่ยงไร? ถ้ารัฐบาลยังคิดถึงแต่โปรเจ็กต์เปิดบ่อน ขายที่ดิน คนทำมาหากินก็คงยากลำบากต่อไป ยิ่งผสมปนเปกับปัญหาน้ำท่วมในหลายจังหวัด โดยเฉพาะที่เชียงรายและเชียงใหม่ ที่มองสภาพแล้ว แค่คิดเรื่องบ้านที่อยู่อาศัย ก็ไม่มีที่ว่างสำหรับเรื่องอื่นแล้ว เป็นความยากลำบากยิ่งของคนยานยนต์ และคงจะเป็นเรื่องที่อาจเกิดขึ้นได้กับยอดขายสุดท้ายตอนปลายปีที่อาจจะไม่ถึง 600,000 คัน เอวัง…ก็มีด้วยประการฉะนี้…*** “รามอินทรา” เปิดข่าวแรกกับบรรยากาศของแวดวงคนยานยนต์ กริ๊งกร๊างคุยกับ “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ ที่วันนี้เดินสายเปิดเกมตามห้างสรรพสินค้าเมืองกรุง ด้วยสโลแกน…เดินหาคนซื้อ เหมือนนักการเมืองเดินเคาะประตูตอนหาเสียง เพียงแต่…รถยนต์มาสด้าพกความจริงใจมากกว่า เพราะ “มาสด้า” เป็นรถยนต์ที่ให้คุณทุกความต้องการ…เหนื่อยครับ แต่ก็โอเคเมื่อเห็นคนให้ความสนใจ ที่สำคัญ…เป็นการเคียงข้าง “คนขาย” แบบใจแลกใจ…*** คนนี้ยิ่งกว่าใจแลกใจ… “ประธานต่อ” รัฐการ จูตะเสน บินไปดูแล “ทีมงาน” ในต่างจังหวัดเรียบร้อย บินกลับมาเป็นกำลังใจให้ลูกชายรับปริญญาที่กรุงเทพ…แหมใครเป็น “ทีมงาน” ยิ่งกว่ารถยนต์ฟอร์ด เติมน้ำมันเต็มถัง ไปยิ่งกว่าสุดเส้นทาง นี่แหละ ใจแลกใจ สไตล์ไทยแท้ของแทร่…*** ก้อ…สมใจ “รามอินทรา” เพราะบ่นอยากเห็นการขยับตัวของ “ยักษ์ใหญ่” อย่างโตโยต้า บ้าง…ล่าสุด สัปดาห์ที่ผ่านมา…เปิดตัวรถยนต์โตโยค้า คัมรี่ รายละเอียดเป็นเยี่ยงไร อยากให้ไปอ่านกันใน “ยวดยาน” ดีกว่า เพราะขึ้นปกแบบคันโตๆ ที่น่าจะโตสุดแล้ว พร้อมรายละเอียดครบถ้วน เชื่อว่า…ถ้ามีตังค์คงยากจะปฏิเสธ แหม… “รามอินทรา” ก็ใช้ “คัมรี่” บอกสั้นๆ…แฮปปี้ครับ…*** ว่าจะไม่เขียนเรื่องนี้…แต่ก็อดเขียนไม่ได้ เส้นทางรถไฟฟ้า ณ ประเทศจีน จะเป็นเยี่ยงไร? “รามอินทรา” ไม่ได้คิดถึงอนาคต แค่คิดถึงวันนี้…สิ่งหนึ่งที่น่าสนใจ น่าจะเป็นเรื่องของกลยุทธ์ “รถไฟฟ้า” เปิดตัวด้วยความเชื่อถือของคนไทย ไม่ว่าจะเป็นสีสันรูปลักษณ์ที่สะดุดตา รวมถึง…การชาร์จไฟที่ประหยัดกว่า ด้วย “แบตเตอรี่” ราคาแพง เวลาผ่านไป…จากความเชื่อถือ กลายเป็นความไม่ลืม เมื่อมีการประกาศลดราคา “หลักแสน” …*** “รามอินทรา” อยากบอก…คนไทยไม่คุ้นกับกลยุทธ์ลดราคา ช็อกจนลืมไม่ลง ซื้อรถมาแค่เดือนเดียว ราคาลดลงเป็นแสนบาท สิ่งหนึ่งที่อยากบอก…คนไทยเชื่อง่ายแต่ลืมยาก ด้วยเหตุผลนี้…การลดราคาจะกลายเป็นภาพจำ และยากจะลืม…ถ้าจะต้องตัดสินใจเป็นเจ้าของรถไฟฟ้า อารมณ์ยากส์ จะเกิดขึ้นด้วยประการฉะนี้ นี่เป็นการบ้านสำหรับรถไฟฟ้า…*** “รามอินทรา” ก้อ…แค่อยากบอก… “รถญี่ปุ่น” นั้น ใช้เวลากับคนไทยมานานนับสิบๆ ปี กว่าจะสร้างความเชื่อมั่น กว่าคนขายจะเป็นปึกแผ่น การดูแลการบริการหลังการขาย เป็นอีกหัวใจสำคัญ ยังเชื่อว่า…สุดท้ายคนไทยก็จะยังเชื่อถือในรถน้ำมันของคนญี่ปุ่น ที่ยังไงก็ไม่เคยลดราคาแบบไม่มีปี่ไม่มีขลุ่ย ก้อ…เป็นแค่มุมคิดของ “รามอินทรา” ที่อยากให้ “รถไฟฟ้า” เก็บไปเป็นแง่คิด วิถีธุรกิจที่หยั่งรากฝังลึกนั้น อาจต้องใช้เวลา ใช้ความเชื่อถือเพื่อให้จดจำ ไม่ใช่เพื่อให้ลืมยาก อาจจะเป็นมุมมองที่ผิดก็ได้ โอเคนะครับ…*** ย่อหน้าสุดท้าย “รามอินทรา” เคารพทุกมุมมองของคนยานยนต์ อาจเป็นวิถีทางแห่งรถไฟฟ้าที่แตกต่างจากรถน้ำมัน แต่…มีอะไรที่จะให้ “รามอินทรา” หรือ “ยวดยาน” นำเสนอ ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง หวังว่าจะใช้บริการกันนะครับ…*** พบกันใหม่ สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ…***