“รามอินทรา” ยกนิ้วให้ 530 ความสำเร็จของ “ฟอร์ด” ยกนิ้วให้ “เสี่ยวิชิต” และ “คนฟอร์ด” ทุกคน
ก้อ…เข้าใจแล้ว…ทำไมคนเราถึงต้องคำนึงถึงเรื่องจังหวะเวลา เหมือนการถือฤกษ์และเอาชัยนั่นแหละ อย่าเพิ่งแปลกใจว่า “รามอินทรา” กำลังเขียนถึงเรื่องอะไร? เป็นเรื่องของรถยนต์ฟอร์ด ภายใต้การนำทัพของ “เสี่ยวิชิต” วิชิต ว่องวัฒนาการ ที่ไม่รู้ไปได้ฤกษ์ดีมาจากไหน กับการเปิดตัวรถยนต์ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ผ่านมา เพราะขนาดเวลาผ่านมาจนเกือบจะสิ้นปีอยู่แล้ว “ยอดขาย” ยังไม่หยุดไหล แหม่…ถ้าเป็นเลือดที่ไม่หยุดไหล คงหมดลมหายใจกันไปแล้ว แต่… “ฟอร์ด เรนเจอร์” กลับกลายเป็นรถยนต์คันที่มาถูกที่ถูกเวลา กลายเป็นรถนำโชคของ “เสี่ยวิชิต” ไปโดยปริยาย
นอกจาก “ฟอร์ด เรนเจอร์” แล้ว ล่าสุดที่ “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับ “นู๋ออม” กมลชนก ประเสริฐสม ยังเพิ่มเติมข้อมูลอีกว่า…ไม่ใช่แค่ “ฟอร์ด เรนเจอร์” เท่านั้นที่ขายได้ขายดี แต่ยังส่งผลต่อไปถึง ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ที่วันนี้เกาะหลัง “เรนเจอร์” แบบไม่ยอมปล่อยมือ ทำให้ “รามอินทรา” อดคิดไม่ได้ว่าเป็นเพราะฤกษ์ดีมีชัยหรือเปล่า ช่วงที่เปิดตัวนั้น มองซ้ายแลขวาแทบไม่มีรถยี่ห้อไหนเปิดตัวเลย กลายเป็นข้ามาคันเดียว เก็บเกี่ยว “ยอดจอง” แบบที่ทำให้ “เสี่ยวิชิต” หน้าบานยิ้มไม่หุบไปจนถึงปีหน้า และที่หน้าบานอยู่ข้างๆเป็น “เสี่ยต่อ” รัฐการ จูตะเสน และ “เอ้” ศรุต อิงคะวัต รวมถึง “คนฟอร์ด” เริงร่าหน้าบานตามไปด้วย
แต่ที่ “รามอินทรา” มองลึกไปกว่านั้น จะเป็นเสมือนต้นทุนที่สำคัญยิ่งกับการเตรียมการ เพื่อจะเปิดตัวรุ่นต่อๆไป จังหวะเวลานั้นเป็นเรื่องที่ควรคำนึงถึงเป็นอย่างยิ่ง เพราะฤกษ์ดีมีชัยไปกว่าครึ่ง แต่ที่อยากฝาก “นู๋ออม” ไปกระซิบบอก… “งบดูแลคนสื่อ” ระวังอย่าให้ท่อตีบตัน เพราะเป็นอีกส่วนผสมความสำเร็จ ทุกข่าวคราวทุกความเคลื่อนไหว หากไม่มี “คนสื่อ” ช่วยนำเสนอ ก็ยากที่จะได้รับความเชื่อมั่นจากคนซื้อ จริงอยู่ “บริษัท” อาจมี “สื่อออนไลน์” เป็นอุปกรณ์ของตัวเอง แค่คิดว่า “คนซื้อ” จะเชื่อคำโฆษณาของ “คนขาย” จริงๆหรือ? แล้วถ้ามีเรื่องติติงจาก “คนสื่อ” ล่ะ…คิดว่าน้ำหนักไหน? จะโอเคกว่ากัน
“รามอินทรา” เชื่อว่าถ้า “เสี่ยวิชิต” อ่านข้อเขียนนี้ จะเข้าใจถึงเจตนาของการเขียน และเชื่ออีกด้วยว่า “ฟอร์ด” ไม่เคยไม่ดูแล “คนสื่อ” เพียงแต่ที่ผ่านมาเจอะเจอวิกฤติโควิด-19 จนแทบไม่ได้ขยับตัว การเปิดตัวฟอร์ด เรนเจอร์ จึงเป็นเสมือนสัญญาณบวกที่ยอดเยี่ยมที่สุด ถือโอกาสเขียนยกนิ้วให้ “เสี่ยวิชิต” และความสำเร็จของ ฟอร์ด เรนเจอร์ และฟอร์ด เอเวอเรสต์ และหวังว่าจะเป็นต้นทุนที่สามารถสร้างความเชื่อมั่น ในปี พ.ศ.2566
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
16 พฤศจิกายน 2565