ส่องกล้อง By The Great GWM TANK 500 ULTRA ตัวจบ พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี
GWM TANK 500 มาภายใต้ 2 รุ่นทางเลือก ได้แก่ PRO และ ULTRA ได้รับการพัฒนาภายใต้บทบาทของรถเอสยูวีออฟโรด ผสานความบึกบึน แข็งแกร่ง เข้ากับความเรียบหรู สง่างาม ภายใต้แพลตฟอร์ม TANK รองรับระบบส่งกำลังได้ถึง 3 รูปแบบ ได้แก่ ICE, HEV และ PHEV ให้ความยืดหยุ่นสูง รองรับระบบกันสะเทือนที่หลากหลายและความสามารถในการขยายขนาดเพื่อผลิตรถในขนาดที่แตกต่างกัน
โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ผสานช่องระบายอากาศแนวนอนและโลโก TANK ที่ลงตัวรับเส้นสายที่นูนขึ้นของฝากระโปรง ไฟหน้า Intelligent LED ดีไซน์ทันสมัย พร้อมด้วยระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และฟังก์ชันหน่วงเวลาไฟส่องทางหลังดับเครื่อง รวมถึง Daytime Running Light และไฟตัดหมอก LED หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิคขนาดใหญ่ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
เติมเต็มการใช้งานด้วยบันไดข้างระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน เปิด-ปิดอัตโนมัติเมื่อเปิด-ปิดประตู ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/50 R20 ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ดับเบิล ครอส อาร์ม และระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ ให้การขับขี่ที่ยึดเกาะถนนและนั่งสบายเพื่อตอบสนองการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ตอบสนองความต้องการในสไตล์ที่หลากหลาย มาพร้อมราวหลังคาเพื่อเพิ่มฟังก์ชันการใช้งาน เสาอากาศแบบ shark fin และสปอยเลอร์ท้าย
ดีไซน์ด้านหลัง ออกแบบภายใต้แนวคิดออฟโรด ด้วยประตูท้ายแบบ horizontal พร้อมระบบดูดไฟฟ้า ที่ยางอะไหล่ติดตั้งบนประตูท้าย พร้อมกล้องมองหลังที่ซ่อนอยู่บนฝาครอบยางอะไหล่ ไฟท้าย Vertical LED ดีไซน์โดดเด่นในแนวตั้ง มาพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 และไฟตัดหมอกแบบ LED
ภายในห้องโดยสารหรูหรา กว้างขวาง สะดวกสบาย คอนโซลหน้าสีทูโทน เบาะหนัง NAPPA เบาะนั่งไฟฟ้าคู่หน้า พร้อมระบบเบาะนวดไฟฟ้า ระบบดันหลังปรับด้วยไฟฟ้า ระบบระบายอากาศและเบาะหนัง NAPPA เพื่อผ่อนคลายความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พร้อมระบบ Memory Seat เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับตำแหน่งเบาะผู้โดยสารด้านหน้าจากด้านคนขับ
พื้นที่ห้องโดยสารอเนกประสงค์ มากประโยชน์ใช้สอยด้วยห้องโดยสารและที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ปรับเปลี่ยน
พื้นที่ใช้สอยได้ตามต้องการ เบาะนั่งโดยสารแถวที่ 2 สามารถแยกพับเบาะได้แบบ 60:40 และเบาะนั่งแถวที่ 3
สามารถพับเรียบ ช่วยเพิ่มพื้นที่และความสะดวกในการจัดเก็บสัมภาระ แผงควบคุมที่คอนโซลกลาง พร้อมฟังก์ชันควบคุมการขับขี่
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน (VGT) ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 244 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร และกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 106 แรงม้า พร้อมแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 268 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 9 สปีด (9HAT) รองรับการขับขี่ที่หลากหลายพร้อมโหมดการขับขี่ประกอบด้วย ปกติ/ สปอร์ต/ ประหยัด/ อัตโนมัติ/ พื้นโคลน/ พื้นทราย/ พื้นหิน/ 4H/ พื้นหิมะ/ 4L/ เชี่ยวชาญ
พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี ทางเลือกใหม่ในตลาดประเทศไทยมีความน่าสนใจทั้งในเรื่องของรูปร่างที่ดูบึกบึนโดดเด่น รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ครบครันตอบสนองความต้องการของลูกค้า ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่หลากหลาย ทั้งบนเส้นทางออนโรด และออฟโรด สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีและฟังก์ชันเสริมการใช้งานที่ทันสมัย เติมเต็มการใช้งานในแบบฉบับของยานยนต์ในยุคปัจจุบัน บวกกับราคาที่จับต้องได้สร้างความน่าสนใจให้กับรถรุ่นดังกล่าวได้เป็นอย่างดี
รายละเอียดทางเทคนิค
ชื่อรุ่น GWM TANK 500 ULTRA
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) 5,078 x 1,934 x 1,905
ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) 2,850
ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร) 224
ขุมพลัง เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน
ขนาด (ซี.ซี.) 1,998
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) 244 ที่ 5,500-6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) 380 ที่ 1,700-4,000 รอบ/นาที
มอเตอร์ไฟฟ้า
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) 106
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) 268
พละกำลังรวม (แรงม้า) 350
แรงบิดรวม (นิวตันเมตร) 616
ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD Dual Speed
ระบบช่วงล่าง หน้า ดับเบิ้ล ครอส อาร์ม
หลัง มัลติลิงก์
ระบบเบรก หน้า/หลัง ดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อน
ล้อ หน้า/หลัง ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว
ยาง หน้า/หลัง ขนาด 265/50 R20
ราคาจำหน่าย 2,269,000 บาท