หลังจากความนิยมของ เนต้า วี ที่เพิ่มขึ้นเป็นลำดับในตลาดประเทศไทย ส่งผลให้ค่ายเนต้าเสริมทัพเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าด้วย เนต้า วี-ทู รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นที่ 2 ของแบรนด์ในตลาดประเทศไทย เพิ่มความโดดเด่นทั้งด้านรูปโฉมและสมรรถนะการใช้งาน มาพร้อมสีภายนอกใหม่ และสีภายในสไตล์ทูโทน ซึ่งมีให้เลือกเฉพาะในรุ่นท็อปอย่าง SMART ซึ่งเป็นทางเลือกของการทดสอบของ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” ฉบับนี้

สำหรับรูปโฉมภายนอกของเวอร์ชันล่าสุดของซิตี้บีอีวี จากค่ายเนต้า สร้างความแตกต่างจาก เนต้า วี ไล่เรียงจากกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ Starlight Grille มาพร้อมไฟหน้าแอลอีดี รวมถึงกันชนท้ายที่มาพร้อมไฟท้ายแอลอีดีเช่นกัน อีกหนึ่งออปชันที่เข้ามาเติมเต็มการใช้งานได้แก่ ใบปัดน้ำฝนด้านท้าย ที่ไม่มีให้ใน เนต้า วี

ย้อนความถึงฟังก์ชันการใช้งานต่างๆ โดยค่ายเนต้ายกระดับด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครันยิ่งขึ้น ตอบรับการใช้งานตามยุคสมัย มาพร้อมความโดดเด่นด้วยหน้าจอ Infotainment ระบบสัมผัสขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay^TM พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัล ขนาด 12 นิ้ว

เติมเต็มด้วยระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย และกุญแจแบบสมาร์ทคีย์ พร้อมระบบ Ride & Go ให้รถพร้อมสำหรับการขับขี่ทันทีที่เปิดประตูรถ ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ด้วยฟังก์ชัน V2L (Vehicle to Load) สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้า ด้วยกำลังไฟฟ้าสูงสุดถึง 3,300 วัตต์

ตอบสนองคันเร่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลัง 95 แรงม้า แรงบิด 150 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 382 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง เสริมความปลอดภัยและสะดวกสบายให้กับการใช้งานด้วยระบบช่วยในการขับขี่ ADAS ซึ่งเป็นพระเอกของ เนต้า วี-ทู และใส่มาให้เฉพาะตัวท็อปเท่านั้น

ไล่เรียงกันในเรื่องของรูปร่างหน้าตาที่ดูพรีเมียมและทันสมัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะสีใหม่โทนพาสเทล ที่เข้ากับสีภายในสไตล์ทูโทน สร้างความโดดเด่นให้กับผลิตภัณฑ์ได้เป็นอย่างดี  รวมถึงฟังก์ชันเสริมการใช้งานต่างๆ ที่ครบครันยิ่งขึ้น ส่งผลให้ตอบสนองการใช้งานได้ดียิ่งขึ้นเช่นกัน ทั้งด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัย

นอกจากนี้ ค่ายเนต้ายังลบข้อด้อยเรื่องระบบช่วงล่างได้อย่างยอดเยี่ยม ส่งผลให้ เนต้า วี-ทู มาพร้อมพวงมาลัยที่คมและเฟิร์มยิ่งขึ้น รวมถึงระบบช่วงล่างที่ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ต่างจากเนต้า วี อย่างชัดเจน ยกระดับขึ้นไปอีกขั้นด้วยระบบช่วยขับขี่ ADAS ที่ใช้งานได้ง่ายและเสถียร  เป็นอีกหนึ่งหมัดเด็ดของเนต้า วี-ทู ที่เติมเต็มความครบครันทั้งด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัย

สำหรับใครที่มองหารถยนต์พลังงานไฟฟ้าคันแรก ที่ตอบโจทย์ทั้งด้านสมรรถนะการใช้งาน รวมถึงราคาค่าตัวที่จับต้องได้ เนต้า วี-ทู น่าจะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ ในช่วงเวลาที่ทางเลือกในตลาดปัจจุบันเยอะเกินจำนวนนิ้วมือนับ และตอบสนองความต้องการในรูปแบบที่แตกต่างกันไป อย่างไรก็ดี ยังคงแนะนำให้ไปลองขับขี่ ก่อนจะตัดสินใจซื้อรถสักคัน

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                  NETA V-II SMART

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                        4,070 x 1,690 x 1,540

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                 2,420

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                        157

พื้นเก็บสัมภาระ (ลิตร)                        315

ขุมพลัง                                                Permanent magnet synchronous motor

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 95

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              150

แบตเตอรี่                                                         ลิเธียม-ไอออน

ความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)                               36.1

ระยะทางวิ่งสูงสุด (กิโลเมตร)             382

ระบบบังคับเลี้ยว                                             แร็คแอนด์พิเนียน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (เมตร)                              4.85

ระบบขับเคลื่อน                                              ล้อหน้า

ระบบช่วงล่าง  หน้า                             แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง                             เทรลลิ่ง อาร์ม

ระบบเบรก      หน้า/หลัง                     ดิสก์เบรก

ล้อ                   หน้า/หลัง                     ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว

ยาง                  หน้า/หลัง                     CHAO YANG RADIAL RP28 ขนาด 185/55 R16

ราคาจำหน่าย (บาท)                            569,000