จากการตอบรับที่ยอดเยี่ยมของ ORA GOOD CAT รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกจากค่ายเกรท วอลล์ มอเตอร์ ที่ส่งลงทำตลาดในประเทศไทย และเดินหน้าเก็บเกี่ยวยอดขายได้อย่างต่อเนื่อง ก้าวขึ้นเป็นผู้นำตลาดยานยนต์ยุคใหม่ในบ้านเราในช่วงเวลาไม่ถึงปีนับตั้งแต่เปิดตัวและขายอย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมา ด้วยรูปโฉมที่โดดเด่นบวกกับราคาที่น่าสนใจ ส่งผลให้แฟนชาวไทยเลือกที่จะจับจองเป็นเจ้าของรถรุ่นดังกล่าว

ล่าสุด เกรท วอลล์ มอเตอร์ ได้สานต่อความสำเร็จและเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคด้วย ORA GOOD CAT GT หลังจากที่ได้โชว์ตัวและสร้างความคึกคักภายในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา ก่อนจะเปิดราคาและจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา โดยมีให้จับจองล็อตแรกเพียง 500 คัน ซึ่งแฟนๆ โอร่า ก็แห่จองจนหมดภายในเวลาไม่ถึงชั่วโมง ตอกย้ำความนิยมของรถรุ่นดังกล่าวในประเทศไทย

มาดูกันว่า ORA GOOD CAT GT มีความน่าสนใจและมีอะไรที่แตกต่างจากรุ่นปกติที่ ณ เวลานี้ก็แทบจะส่งมอบให้กับลูกค้าไม่ทันเนื่องด้วยวิกฤติขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งเป็นตัวชะลอการเติบโตของหลายๆ ค่าย ไม่เช่นนั้นเราคงได้เห็นยอดจองของ ORA GOOD CAT ขยับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแน่นอน

ไล่เลียงจากมิติตัวรถที่มีความยาวและความกว้างเพิ่มขึ้น ในขณะที่ความสูงยังคงเท่าเดิม ส่วนในเรื่องของรูปโฉมได้ยกระดับความสปอร์ตด้วยกระจังหน้าแบบสปอร์ตลายคาร์บอนไฟเบอร์ และสปอยเลอร์ดีไซน์โฉบเฉี่ยวพร้อมตราสัญลักษณ์ GT ด้านหลัง เติมเต็มด้วยด้วยล้ออัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว มาพร้อมกับดิสก์เบรกคาลิเปอร์สีแดง สร้างความโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยสีพิเศษ อะควาเกรย์ (Aqua Grey) เป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภค

รวมถึงภายในห้องโดยสารที่มาในสีทูโทนดำและแดงเป็นเอกลักษณ์ ไล่ตั้งแต่ พวงมาลัย เบาะนั่ง คอนโซล ไปจนถึงพนักพิงศีรษะที่มีตราสัญลักษณ์ GT และเข็มขัดนิรภัยสีแดง ยังคงไว้ซึ่งความสบายด้วยเบาะนวดไฟฟ้าและระบบระบายอากาศ เพื่อผ่อนคลายความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า เบาะที่นั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง มาพร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง และฟังก์ชัน Welcome Seat ส่วนฝั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง รวมถึงหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

มาพร้อมหน้าจอ Interactive Double Screen พาดยาวบริเวณคอนโซลของตัวรถ มีขนาด 17.25 แบ่งออก 2 หน้าจอ คือ หน้าจอแสดงผลการขับขี่แบบดิจิทัล (Full TFT) ขนาด 7 นิ้ว และหน้าจอระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบสัมผัสขนาด 10.25

นิ้ว ครบครันด้วยฟังก์ชันเพื่อความบันเทิงในรถยนต์ อาทิ การเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชัน ฟังเพลง วิดีโอได้อีกด้วย รวมถึงระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะสามารถควบคุมเครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ ระบบนำทาง และมัลติมีเดีย มาพร้อมการเชื่อมต่อโครงข่ายระยะไกล ช่วยให้สามารถควบคุมการเปิด-ปิดการชาร์จ เครื่องปรับอากาศ ปิดหน้าต่าง และสามารถดูสถานะของรถผ่านระบบ GWM App

ด้านขุมพลังได้รับการปรับจูนให้สามารถรีดพละกำลังได้ 171 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร เพิ่มจากรุ่นก่อนหน้า 21 แรงม้า และ 40 นิวตัน-เมตร ทว่ายังคงมีท็อปสปีดเท่าเดิมที่ 152 กิโลเมตร/ชั่วโมง เสริมด้วยระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และระบบช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชันบีม บน GWM LEMON E PLATFORM ที่เป็นแพลตฟอร์มที่ถูกพัฒนาเพื่อใช้งานกับรถไฟฟ้า (BEV) โดยเฉพาะ

สำหรับ ORA Good Cat GT มีระบบการขับขี่ให้เลือกใช้ทั้งหมด 5 แบบ ได้แก่ มาตรฐาน, สปอร์ต, ECO, ECO+ และอัตโนมัติ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถปรับได้เองตามความต้องการและลักษณะการขับขี่ รวมถึงปริมาณแบตเตอรี่คงเหลือ ตลอดจนความสามารถการกู้คืนพลังงาน (Energy Regeneration) ที่ปรับได้ถึง 3 ระดับ ได้แก่ น้อย มาตรฐาน และมาก

โดยรวมถือว่า เกรท วอลล์ มอเตอร์ ยกระดับความสปอร์ตได้น่าสนใจ สร้างความแตกต่างและแสดงความเป็นตัวตนที่สปอร์ตยิ่งขึ้นได้อย่างชัดเจน รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ขยับเพิ่มขึ้นเล็กน้อยด้วยเช่นกัน ส่วนในด้านการขับขี่นั้นทีมงานยวดยานยังไม่ได้ลองสัมผัส อย่างไรก็ดีจากที่เคยได้ทดสอบใช้งานรุ่นท็อปอย่าง 500 ULTRA และได้ผลตอบรับที่ยอดเยี่ยม ก็เชื่อได้ว่าน่าจะเป็นการยกระดับสมรรถนะไปในทางที่ดี สำหรับ ORA Good Cat GT

อย่างไรก็ดียังคงยืนยันให้ผู้ที่สนใจนั้นได้ไปทดลองขับขี่ด้วยตัวเอง ซึ่งเป็นสิ่งที่พึงกระทำเพื่อหาคำตอบสำหรับตัวเองว่ารถคันดังกล่าวนั้น ตอบโจทย์ความต้องการของตนเองหรือไม่ ภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกันไปของแต่ละคน รวมถึงด้านคุณภาพและงานบริการหลังการขาย ที่จะเป็นอีกหนึ่งแรงกระตุ้นการตัดสินใจที่สำคัญ และยังเป็นโจทย์ใหญ่สำหรับ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ในประเทศไทย

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                                               ORA GOOD CAT GT

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                    4,254 x 1,848 x 1,596

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                             2,650

ระยะห่างล้อ             หน้า (มิลลิเมตร)                        1,573

หลัง                                              1,593

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                                  145

มอเตอร์ไฟฟ้า                                                                 Permanent Magnet Synchronous

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                            171

แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร)                                      250

ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร/ชั่วโมง)                           152

แบตเตอรี่                                                                         Lithium Ternary

ความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)                                           63.139

ระยะทางวิ่งสูงสุด (กิโลเมตร)                                    500

ระบบส่งกำลัง                                                                Electronic Shifter

ระบบควบคุมรถ                                                            พวงมาลัยไฟฟ้า

ระบบช่วงล่าง          หน้า                                              อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง                                              ทอร์ชันบีม

ระบบเบรก                หน้า                                              ดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อน

หลัง                                              ดิสก์เบรก

ล้อ                               หน้า/หลัง                                    ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว

ยาง                              หน้า/หลัง                                    GitiComfort 225 V1 ขนาด 215/50 R18

ราคาจำหน่าย                                                                  1,286,000 บาท