#Post Title #Separator #Site Title

ค่ายโตโยต้า สู้ศึกรถกระบะสูงสมรรถนะด้วย ไฮลักซ์ รีโว่ จีอาร์ สปอร์ต 4×4 เติมเต็มการใช้งานด้วยออปชันและฟังก์ชันที่ครบครันยิ่งขึ้น ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในยุคปัจจุบัน ที่พร้อมจับจ่ายเป็นเจ้าของรถกระบะยุคใหม่ ที่โดดเด่นทั้งในเรื่องรูปร่างหน้าตา รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่สามารถตอบโจทย์ทั้งการใช้งานบนเส้นทางออนโรด และออฟโรด ที่ขับขี่ได้ง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น

โดย ไฮลักซ์ รีโว่ จีอาร์ สปอร์ต 4×4 ได้รับการพัฒนาด้วยความมุ่งหวังให้เป็นมากกว่าแค่รถกระบะเพื่อการใช้งาน แต่เป็นรถที่จะร่วมสร้างประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับลูกค้าที่ชื่นชอบการขับขี่และการผจญภัย ปรับความสูงและความกว้างของรถ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการข้ามผ่านอุปสรรคบนถนนออฟโรด และยังเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่บนถนนทางเรียบ มาพร้อมการออกแบบที่ผสมผสานระหว่างแรงบันดาลใจจากสนามแข่งแรลลี่ และรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ตที่มาพร้อมความสมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์

ดีไซน์ภายนอกได้รับการออกแบบให้มีความเป็นรถกระบะออฟโรดที่ใช้ลงทำการแข่งขันบนเวทีระดับโลกอย่าง ดาการ์ แรลลี่ สร้างความโดดเด่นด้วยดีไซน์ใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มาพร้อมตัวถังที่มีขนาดกว้างขึ้นและสูงขึ้น โดยมิติตัวรถด้านหน้าที่เชิดขึ้น 20 มิลลิเมตร เพิ่มประสิทธิภาพในการก้าวข้ามขีดจำกัดบนเส้นทางออฟโรดได้ดียิ่งขึ้น

ภายในห้องโดยสารสปอร์ตพรีเมียมยิ่งขึ้นโดยใช้โทนสีดำ ผสานกับเบาะวัสดุหนังกลับ ที่กระชับตัวผู้ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น สอดรับกับสมรรถนะความเป็นรถแข่ง สร้างความโดดเด่นด้วยเซ็นเซอร์มาร์กและเข็มขัดนิรภัยสีแดง อัดแน่นด้วยอุปกรณ์เสริมความสะดวกสบาย อาทิ จอกลางคอนโซลขนาด 10.25 นิ้ว พร้อม Wireless Apple Carplay & Android Auto และ แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย

ด้านสมรรถนะมาพร้อมเครื่องยนต์ 2.8 ปรับจูนใหม่ ดุดันขึ้น 10% รีดพละกำลังสูงสุด 224 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตัน-เมตร พร้อมเกียร์ที่ตอบสนองได้เร็วขึ้น สอดรับกับกำลังเครื่องยนต์เป็นอย่างดี พร้อมโหมดสปอร์ตที่ปรับจูนมาเฉพาะ ไฮลักซ์ รีโว่ จีอาร์ สปอร์ต 4×4 ที่รีดกำลังเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น ขับได้สนุกสนานและปลอดภัยยิ่งขึ้น

รวมถึงระบบช่วงล่างที่ปรับปรุงให้มีระยะฐานล้อหน้ากว้างขึ้น 140 มิลลิเมตร ด้านหลัง 155 มิลลิเมตร ช่วยให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น ความสูงจากพื้นเพิ่มขึ้น 37 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาระบบโช้คอัพหน้ากระบอกเดี่ยวพร้อมปรับจูนคอยล์สปริง ระบบโช้คอัพหลังพร้อมแหนบแบบนุ่ม เบรกหลังพัฒนาจากดรัมเบรกเป็นดิสก์เบรก ตกแต่งด้วยคาลิเปอร์สีแดง เติมเต็มด้วยล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมกับยาง BFGoodrich All terrain

ไฮลักซ์ รีโว่ จีอาร์ สปอร์ต 4×4 เป็นการขยับตัวที่น่าสนใจของค่ายโตโยต้า ภายใต้ความโดดเด่นทั้งในเรื่องรูปโฉม และสมรรถนะการใช้งานที่ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น เติมเต็มความน่าสนใจให้กับผลิตภัณฑ์ สร้างโอกาสเก็บเกี่ยวยอดขายในตลาดกระบะสูงสมรรถนะที่เป็นเทรนด์ของรถกระบะในยุคปัจจุบัน ซึ่งแต่ละค่ายลงชิงชัยด้วยทางเลือกที่มาพร้อมความโดดเด่นและความน่าสนใจแตกต่างกันไป แฟนใครก็แฟนมัน ซึ่งแฟนโตโยต้า ก็น่าจะตัดสินใจจับจองเป็นเจ้าของได้ไม่ยาก