ลองขับ By The Great MG4 ELECTRIC X เข้ายุคสมัย ใช้งานดี
ในยุคที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% เป็นหนึ่งผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งค่ายเอ็มจี ในฐานะผู้นำตลาด ได้เดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งในไลน์อัป เพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่เปิดตัว MG ZS EV ในตลาดประเทศไทย ตามด้วย MG EP และ NEW MG ZS EV ไล่เลียงมาจนถึงรุ่นล่าสุดอย่าง NEW MG4 ELECTRIC บีอีวี สไตล์แฮตช์แบ็กรุ่นแรกของค่าย
สำหรับ NEW MG4 ELECTRIC มาภายใต้รูปโฉมที่สปอร์ตโฉบเฉี่ยว ได้รับการพัฒนาขึ้นภายใต้โครงสร้าง เนบิวลา ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสำหรับรถบีอีวีโดยเฉพาะ และ NEW MG4 ELECTRIC คือรถรุ่นแรกที่เป็นผลผลิตจากโครงสร้างดังกล่าว ที่โดดเด่นในเรื่องของความยืดหยุ่นในการนำไปใช้ได้หลากหลาย รองรับการออกแบบในสไตล์ที่แตกต่างกันไป
ซึ่งระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นหนึ่งในจุดขายของรถรุ่นดังกล่าว สร้างความแตกต่างด้านการคอนโทรลที่แตกต่างจากรถขับหน้า ที่ต้องแบกภาระทั้งด้านพละกำลังและการควบคุม ส่งผลให้ NEW MG4 ELECTRIC มาพร้อมฟีลลิ่งการขับขี่ที่สนุก แยกการทำงานระหว่างล้อหน้า-หลังอย่างชัดเจน ทรงพลังด้วยขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า รีดพละกำลัง 170 แรงม้า สร้างแรงบิด 250 นิวตัวเมตร เติมความสนุกให้กับการขับขี่ได้เป็นอย่างดี
ทั้งยังครบครันทันสมัยด้วยเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยมาตรฐานระดับสากลตามยุคสมัย เสริมความมั่นใจให้กับการใช้งานด้วยระยะทางที่วิ่งได้กว่า 435 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้งตามที่ค่ายเคลมมา ซึ่งการใช้งานจริงจะดร็อปลงมาจากตัวเลขดังกล่าวอย่างแน่นอน แต่ก็อยู่ในเรนจ์ที่น่าสนใจสำหรับการใช้งานในรูปแบบซิตี้คาร์ หรือออกทริปเดินทางก็น่าจะมีความคล่องตัวไม่น้อย ทว่าต้องวางแผนการเดินทางให้ดีกับเครือข่ายสถานีชาร์จไฟฟ้ารถยนต์ในปัจจุบัน
ใช้เวลาในการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จาก 0-100% ราว 8 ชั่วโมงครึ่ง และชาร์จไฟจาก 10-80% ผ่านระบบไฟฟ้ากระแสตรง (DC) หรือควิกชาร์จ ภายในเวลา 35 นาที เอาจริงๆ ถ้าเน้นใช้ในเมืองเป็นหลัก ขับรถกลับบ้านมาถึงก็ชาร์จแบบโอเวอร์ไนท์ เช้ามาก็พร้อมใช้งานกับระยะทางที่วิ่งได้มากกว่า 300 กิโลเมตร เพียงพอและตอบโจทย์อย่างแน่นอน ทั้งยังสามารถปรับบทบาทเป็นแหล่งพลังงานให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าผ่านระบบ V2L ที่ใส่มาตั้งแต่รุ่นก่อนหน้าอย่าง NEW MG ZS EV
โดยภาพรวม MG4 ELECTRIC มีความโดดเด่นทั้งในเรื่องของรูปโฉม รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น ในบทบาทของบีอีวีที่ขับขี่สนุกและทรงประสิทธิภาพ ตอกย้ำแนวคิด FUN TO DRIVE ซึ่งเป็นทิศทางการสื่อสารที่แสดงตัวตนที่ชัดเจนของรถรุ่นดังกล่าว ที่เข้ามาสร้างมาตรฐานใหม่และเพิ่มความน่าสนใจให้กับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% กับทางเลือกที่หลากหลายในตลาดยุคปัจจุบัน
แม้บีอีวีจะยังไม่ใช่ผู้เล่นหลัก แต่ด้วยความเข้มข้นของการแข่งขันจากค่ายแดนมังกร ที่เข้ามาสร้างกระแสฟีเวอร์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สร้างแรงกระเพื่อมและกระตุ้นการทำตลาดให้กับผู้ผลิตหลากหลายค่าย ท้ายที่สุดผลประโยชน์จะตกอยู่กับผู้บริโภค หากรู้จักเลือกและลองด้วยตนเอง ซึ่งเป็นคำตอบที่ดีที่สุดหากคิดจะซื้อรถสักคัน เพราะความอร่อยของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ชอบแบบไหนก็กินแบบนั้น ทว่าโดยส่วนตัวถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าสักคัน MG4 ELECTRIC เป็นหนึ่งในลิสต์อันดับต้นๆ ในตลาดยุคปัจจุบันอย่างแน่นอน
รายละเอียดทางเทคนิค
ชื่อรุ่น MG4 ELECTRIC X
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) 4,287 x 1,836 x 1,516
ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) 2,705
ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร) 117
มอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) 170
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) 250
แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate Battery
ความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) 51
ระยะทางวิ่งสูงสุด (กิโลเมตร) 425
ระบบขับเคลื่อน ล้อหลัง
ระบบบังคับเลี้ยว Dual Pinion ควบคุมด้วยไฟฟ้า
ระบบช่วงล่าง หน้า อิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท
หลัง อิสระ ไฟว์ลิงก์
ระบบเบรก หน้า ดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน
หลัง ดิสก์เบรก
ล้อ หน้า/หลัง ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว
ยาง หน้า/หลัง CONTINENTAL MaxContact MC6 ขนาด 215/50R17
ราคาจำหน่าย 809,900 บาท